東海道五十三次 十五回目 新居宿～白須賀宿～二川宿～吉田宿 平成24年1月3日

新居宿

浜名橋を渡ると新居宿に入る

日本で唯一残る新居宿の関所の建物。



新居宿の旅籠


白須賀宿



現在の白須賀宿。

宝永の大津波で現在の場所に移ったそうです。

そういえば、吉原宿や蒲原宿も津波で場所を移動したとのこと。

昔から日本人は自然と共存してきたんですね。

3.11まで日本人は自然災害の怖さを忘れていました。

二川宿の本陣

やっと吉田宿、豊橋駅に到着。今日も寒い日だった。

三条大橋まであと200キロ

東海道五十三次 十四回目 天竜川駅～浜松～舞阪～新居 平成24年1月2日

浜松宿

舞阪付近に来ると、松並木が現れる。風が強くて､寒い日だった。

舞阪宿

浜名湖の船着き場跡

日本橋から271.1キロ地点。まだ230キロもある。


浜名湖上を走る東海道新幹線。風で波立っている。

新居町駅に到着

東海道五十三次 十三回目 掛川宿～袋井～見附～天竜川駅 平成24年1月1日

掛川で泊まったビジネスH  はとても清潔で食事もおいしく、4,200円にしては最高でした。

先ずは掛川城を見学。天守閣は木造で再建されそうです。

旧東海道は交通量も少なく、気持ちの良い松並木がつづく


袋井は江戸から数えても､京都から数えてもちょうど二十七番目の宿場で東海道の真ん中にあたる。






袋井の「東海道どまん中茶屋」年中無休だそうで、元日なのでお酒を頂きました。

親切なおじさんたち長生きをして下さい。

尺八を吹きながら歩く旅人

旧見附学校　日本最古の洋風木造建築小学校校舎

浜松までの予定でしたが、天竜川駅で時間切れ、JRで浜松に向かった。

東海道五十三次 十二回目 六合駅～日阪～掛川宿

年末年始の休暇を利用して再開した。だんだん遠くなるので今回からは泊まりながらの行程となる。出発地の六合駅までは18切符を利用して鈍行で6時間ほどかかった。

前回終了地点のJR六合駅

島田宿はすぐに到着。大井川の渡しがあった所。

昔の島田宿大井川

ここから大井川を渡る。対岸の金谷宿は遙か彼方にある。

写真は金谷から島田宿方面を見る。

金谷に到着、SLで有名な大井川鉄道の始発駅がある。

金谷からは山道となり､石畳も現れた。

「小夜の中山峠」はきつい坂を登っていく。周りはお茶畑で展望は良い。

坂道を下ると山の中の小さな日坂宿に着く。こぢんまりとした静かな宿だ。

約２時間で掛川宿に到着。大晦日の今夜は掛川市のビジネスH泊（4,200円朝食付）。

久しぶりに長距離を歩いたので足が疲れた。右足にマメが出来てしまった。

掛川駅は木造の駅舎で趣のある所だ。